有人说,我是中国极限越野探险专家、越野圈首席达人、中国穿越世界最危险路段第一人。然而,其实相比这些看似光鲜亮丽的头衔,我更喜欢不囵囿于都市的繁华,去挑战未知,去用越野探险自驾的方式,代替脚步丈量世界。
4辆车,9天,12个人,32次陷车,87条河流,158座桥,1374公里。在越野自驾中,曾经这些看似平常不过的数字,然而对于一些人而言,这都是一段充满冒险与挑战的探险自驾之旅。走遍世界万里河山,关于越野探险的热忱之心又怎会止步于此?
听说,河北赤城大石头是亚洲最大的单体岩石,而且用越野车可直接攀登到顶端,这无疑挑起我前往的兴趣。而且恰巧的是,这两天时值北京初雪时节,白雪皑皑,正好可以伴着雪景一路前行,欣赏沿途冬日别样的风景。虽说越野车可直达,但毕竟是上山,还是风雪天上山,于人、于车都是极具挑战难度!思虑再三,还是决定去试一试,也正好可以考验全新RAV4荣放的性能。
本次行程的线路是由中国户外第一平台绿野网的移动端六只脚APP提供,从北京出发,一路向北,最终的目的地是河北后城镇的大石头。自驾探险不是目的,而是与世界沟通的方式。我不喜欢没有挑战的越野,相反我更喜欢联动越野领域的朋友一起用自己的方式和世界问好!正如本次的"RAV4"字样跑线行迹的设定,我们以越野行迹打卡定位,用GPS生成行驶轨迹成字母图形,在六只脚APP上最终生成专属全新RAV4荣放的行迹标签,而我的行程便是"R"线。这是越野人的小乐趣,也是旅行所见所感的心得分享。
初来乍到,大自然对于我这位远道而来的客人,似乎显得格外"热情"!在通往赤城大石头之前,必须要经过一段盘山路。山间碎石疙瘩、泥泞坑洼是再寻常不过的家常便饭。蜿蜒曲折的公路,挎在山腰之间,在进退两难的尴尬之间,需要不停的拐弯变向。然而这还仅仅只是开胃菜。风雪的肆虐,路面早已积雪严重,外加一路上的满水冲沟、交叉轴、炮弹坑等,都不像传说那么容易。这对于车辆性能和驾驶技巧都是十分严峻的考验,稍不留神意外随时都会发生。
虽然我们一路上都行驶在雪地路面,也遭遇了炮弹坑和各种凹凸不平的小路,但是这款车却像一匹久经战场的战马一样轻松应战这些复杂路况,也给到我们一次畅爽的越野驾驶感受。相比同级别车型的车身操控、越野性能等方面,它都拥有更大的优势,在我眼里确实是颠覆了紧凑型SUV的概念。因为有它的陪伴,所以这段路程的行驶基本还算稳当,没出现什么意外状况。
穿越了这条蜿蜒的盘山路,我们终于抵达河北地界,明显感觉到路面积雪更加的浓厚。为了避免因积雪而导致行程受阻,但是还好全新RAV4荣放双擎版拥有电子四驱,无论在哪种路面状况下,都可以稳定地进行驾驶操控,所以就算在雪地这样易滑路面也能顺利起步,没有后顾之忧。一路的畅行,激发了我挑战的登顶的热血!但是,风雪似乎没有对挑战者有过些许的怜悯,丝毫没有停下的征兆,室外温度开始降到了零下八九度。虽然在车内并没有感到不适,不过却让我对接下来的登顶大石头略有担忧。
行程依旧还在继续,大概一个小时后,我们终于如愿到达了大石头所在的河北张家口市的后城镇,内心的欣喜和焦虑不禁全都喷涌出来。庆幸的是山上气温低,前两天所下的雪依旧还在,才让我们一路上都能欣赏到原汁原味的雪景风光。银妆大地,素抹山岭,洁白树林,冰晶河谷,一切看起来都是那么壮美。
比起盘山路所能眼见到的挑战,登顶路上的乡间小路才更显吃力困难!景色的壮丽却显然比不起路况的不尽人意!乡间小路肉眼可见和不可预见的挑战同在,原生态的泥地、坑洼不平的凹凸路面,各种交叉轴和小上坡,再加上冰雪覆盖、风雪肆虐、低温考验、人生地不熟……一切人力所不及的难题都完全取决于自己所驾驶车辆的越野性能了。
出乎意料的是全新RAV4荣放所拥有的大尺寸轮毂,带来越野视觉体验的同时,更具可靠的驾驶性能。在我平时,绝对不敢用都市SUV来挑战复杂的野外道路,而全新RAV4荣放动力的表现上终于让我长舒一口气,应对爬坡和此次我们所走的地形都显得格外自信,完全打破了我对未知的担心和不确定。作为一名越野圈的老司机,它让我更加享受和省心,像是一个知心懂行的老伙计,一路上能够与我默契地选择最合适的模式越过所有复杂特殊的路面。
全新RAV4荣放的弯道驾驶乐趣非常明显,也让我感觉它跑起来更像一台后驱车,因为它在加速入弯时会获得更多的动力,继续深踩油门加大动力时,车身会出现"漂移"的感觉。但是即使这样,也不用担心难以控制,只要稍稍放开油门,车身立马稳定下来,这个操作和驾驶的感觉让我既有快感又能安心自如。
尽人事听天命,满载着登顶的殷切期望却无奈被天气原因阻拦了前行的去路。在大石头脚下,一块警告牌挡住了我们的去路。大雪封山,山上路况不明,出于安全考虑,我们终究还是决定止步于此!虽无缘登顶,大饱"山峦叠嶂,风景如画,一览众山小"的视觉盛宴,但是一路的风光,雪伴着云的狂欢,风带着冬的恋歌,山舞着白雪的披甲,一路默默的陪着我,让我一路上都拥有好故事可以说,也算不虚此行!
总结下这趟行程的感受,比起登顶大石头,更让我惊艳的还是全新RAV4荣放!
1、首先是越野性能,在大石头中后段,坡度很大,而且又有大炮弹坑、交叉轴,这就需要车辆具有超强的越野性能才能通过。而全新RAV4荣放的整体操控和越野性能,比市面上同等车型都有了很大的提升,能够应对一些中度越野的路面情况。
2、再来就是稳定性,高速过弯时,会有不同程度的侧倾,尤其是70以上速度过弯时会很明显。有很多车友通过更换氮气减震的方式达到升高和增加稳定性,但成本过高。但是以我在加速转弯的驾驶感受来说,咱们这款车是能保证有畅快刺激的弯道驾驶乐趣的同时,还能保证迅速稳定车身、保障安全。
3、最后就是科技应用,越野车它需要更多的高新技术的应用,全新RAV4荣放的电子四驱、大尺寸轮毂、齿条平行式EPS电子助力转向系统等技术的应用,都极大提高了车辆的性能和越野能力,即便是像我这种越野老司机也心生向往,对新人越野家而言,更是能轻松上手,驾驭各种路况。
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