与风雪同行，自驾全新RAV4荣放，穿越零下9°的赤城大石头N

　　有人说，我是中国极限越野探险专家、越野圈首席达人、中国穿越世界最危险路段第一人。然而，其实相比这些看似光鲜亮丽的头衔，我更喜欢不囵囿于都市的繁华，去挑战未知，去用越野探险自驾的方式，代替脚步丈量世界。

　　4辆车，9天，12个人，32次陷车，87条河流，158座桥，1374公里。在越野自驾中，曾经这些看似平常不过的数字，然而对于一些人而言，这都是一段充满冒险与挑战的探险自驾之旅。走遍世界万里河山，关于越野探险的热忱之心又怎会止步于此？

　　听说，河北赤城大石头是亚洲最大的单体岩石，而且用越野车可直接攀登到顶端，这无疑挑起我前往的兴趣。而且恰巧的是，这两天时值北京初雪时节，白雪皑皑，正好可以伴着雪景一路前行，欣赏沿途冬日别样的风景。虽说越野车可直达，但毕竟是上山，还是风雪天上山，于人、于车都是极具挑战难度！思虑再三，还是决定去试一试，也正好可以考验全新RAV4荣放的性能。

　　本次行程的线路是由中国户外第一平台绿野网的移动端六只脚APP提供，从北京出发，一路向北，最终的目的地是河北后城镇的大石头。自驾探险不是目的，而是与世界沟通的方式。我不喜欢没有挑战的越野，相反我更喜欢联动越野领域的朋友一起用自己的方式和世界问好！正如本次的"RAV4"字样跑线行迹的设定，我们以越野行迹打卡定位，用GPS生成行驶轨迹成字母图形，在六只脚APP上最终生成专属全新RAV4荣放的行迹标签，而我的行程便是"R"线。这是越野人的小乐趣，也是旅行所见所感的心得分享。

　　初来乍到，大自然对于我这位远道而来的客人，似乎显得格外"热情"！在通往赤城大石头之前，必须要经过一段盘山路。山间碎石疙瘩、泥泞坑洼是再寻常不过的家常便饭。蜿蜒曲折的公路，挎在山腰之间，在进退两难的尴尬之间，需要不停的拐弯变向。然而这还仅仅只是开胃菜。风雪的肆虐，路面早已积雪严重，外加一路上的满水冲沟、交叉轴、炮弹坑等，都不像传说那么容易。这对于车辆性能和驾驶技巧都是十分严峻的考验，稍不留神意外随时都会发生。

　　虽然我们一路上都行驶在雪地路面，也遭遇了炮弹坑和各种凹凸不平的小路，但是这款车却像一匹久经战场的战马一样轻松应战这些复杂路况，也给到我们一次畅爽的越野驾驶感受。相比同级别车型的车身操控、越野性能等方面，它都拥有更大的优势，在我眼里确实是颠覆了紧凑型SUV的概念。因为有它的陪伴，所以这段路程的行驶基本还算稳当，没出现什么意外状况。

　　穿越了这条蜿蜒的盘山路，我们终于抵达河北地界，明显感觉到路面积雪更加的浓厚。为了避免因积雪而导致行程受阻，但是还好全新RAV4荣放双擎版拥有电子四驱，无论在哪种路面状况下，都可以稳定地进行驾驶操控，所以就算在雪地这样易滑路面也能顺利起步，没有后顾之忧。一路的畅行，激发了我挑战的登顶的热血！但是，风雪似乎没有对挑战者有过些许的怜悯，丝毫没有停下的征兆，室外温度开始降到了零下八九度。虽然在车内并没有感到不适，不过却让我对接下来的登顶大石头略有担忧。

　　行程依旧还在继续，大概一个小时后，我们终于如愿到达了大石头所在的河北张家口市的后城镇，内心的欣喜和焦虑不禁全都喷涌出来。庆幸的是山上气温低，前两天所下的雪依旧还在，才让我们一路上都能欣赏到原汁原味的雪景风光。银妆大地，素抹山岭，洁白树林，冰晶河谷，一切看起来都是那么壮美。

　　比起盘山路所能眼见到的挑战，登顶路上的乡间小路才更显吃力困难！景色的壮丽却显然比不起路况的不尽人意！乡间小路肉眼可见和不可预见的挑战同在，原生态的泥地、坑洼不平的凹凸路面，各种交叉轴和小上坡，再加上冰雪覆盖、风雪肆虐、低温考验、人生地不熟……一切人力所不及的难题都完全取决于自己所驾驶车辆的越野性能了。

　　出乎意料的是全新RAV4荣放所拥有的大尺寸轮毂，带来越野视觉体验的同时，更具可靠的驾驶性能。在我平时，绝对不敢用都市SUV来挑战复杂的野外道路，而全新RAV4荣放动力的表现上终于让我长舒一口气，应对爬坡和此次我们所走的地形都显得格外自信，完全打破了我对未知的担心和不确定。作为一名越野圈的老司机，它让我更加享受和省心，像是一个知心懂行的老伙计，一路上能够与我默契地选择最合适的模式越过所有复杂特殊的路面。

　　全新RAV4荣放的弯道驾驶乐趣非常明显，也让我感觉它跑起来更像一台后驱车，因为它在加速入弯时会获得更多的动力，继续深踩油门加大动力时，车身会出现"漂移"的感觉。但是即使这样，也不用担心难以控制，只要稍稍放开油门，车身立马稳定下来，这个操作和驾驶的感觉让我既有快感又能安心自如。

　　尽人事听天命，满载着登顶的殷切期望却无奈被天气原因阻拦了前行的去路。在大石头脚下，一块警告牌挡住了我们的去路。大雪封山，山上路况不明，出于安全考虑，我们终究还是决定止步于此！虽无缘登顶，大饱"山峦叠嶂，风景如画，一览众山小"的视觉盛宴，但是一路的风光，雪伴着云的狂欢，风带着冬的恋歌，山舞着白雪的披甲，一路默默的陪着我，让我一路上都拥有好故事可以说，也算不虚此行！

　　总结下这趟行程的感受，比起登顶大石头，更让我惊艳的还是全新RAV4荣放！
　　1、首先是越野性能，在大石头中后段，坡度很大，而且又有大炮弹坑、交叉轴，这就需要车辆具有超强的越野性能才能通过。而全新RAV4荣放的整体操控和越野性能，比市面上同等车型都有了很大的提升，能够应对一些中度越野的路面情况。
　　2、再来就是稳定性，高速过弯时，会有不同程度的侧倾，尤其是70以上速度过弯时会很明显。有很多车友通过更换氮气减震的方式达到升高和增加稳定性，但成本过高。但是以我在加速转弯的驾驶感受来说，咱们这款车是能保证有畅快刺激的弯道驾驶乐趣的同时，还能保证迅速稳定车身、保障安全。
　　3、最后就是科技应用，越野车它需要更多的高新技术的应用，全新RAV4荣放的电子四驱、大尺寸轮毂、齿条平行式EPS电子助力转向系统等技术的应用，都极大提高了车辆的性能和越野能力，即便是像我这种越野老司机也心生向往，对新人越野家而言，更是能轻松上手，驾驭各种路况。